新能源汽车动力技术研究所
新能源汽车动力技术研究所
新能源汽车动力技术研究所依托北京市新能源汽车动力总成技术重点实验室，主要从事新型车用能源动力系统控制、低排放洁净燃料发动机电子控制和电动汽车综合控制的理论及应用基础研究，目前研究所现有研究人员8人，其中教授1人，副教授3人，讲师4人，其中7人拥有博士学位，4人具有国外研究经历。目前，在读博士研究生10余人，硕士研究生20多人。
研究所具有良好的科研平台，拥有混合动力总成试验平台、汽车整车性能仿真分析平台、电池测试平台、电动汽车整车动力系统模块化设计平台及电动汽车动力总成性能测试分析平台等，近年来在电动汽车动力总成控制技术、替代能源车用动力技术、车用动力高效洁净燃烧、新能源汽车应用技术等领域开展了大量研究工作，先后主持承担了国家科技部“863”项目、国家重大科技支撑项目、国家自然科学基金项目等多项国家级课题，近年来，获得国家级及省部级科学技术奖3项，获得国家发明专利10项，出版学术著作6部，在国内外发表学术论文90余篇，其中SCI/EI收录46篇。
同时与多家发动机及汽车企业开展科研工作，取得了多项具有影响和产业化前景的科研成果，获国家级和省部级项目验收和鉴定成果10项，有5项成果正在推广应用。
主要研究方向
1、 新能源汽车动力系统与控制
以清洁汽车动力为主线，清洁汽车多能源动力总成控制理论及系统优化技术、电液控制和运动控制为研究重点，围绕国家经济可持续发展战略和生态环保建设的总目标，开展了新型车用能源动力控制理论基础研究、低排放洁净燃料发动机电子控制技术和电动汽车综合控制关键技术的研究。
2、 新能源发动机燃烧与排放控制
以新型高效洁净内燃机燃烧理论、燃烧检测技术、代用燃料燃烧控制技术以及内燃机排放控制关键技术与排放控制策略等作为研究特色和研究方向。
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所 长
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张 欣
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办公电话
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010-51688404
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办公地点
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JX 902
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邮 编
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100044
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电子邮件
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zhangxin@bjtu.edu.cn
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